軌道二工班每月一考

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在車站接軌點(diǎn)前，當(dāng)出入線的線路不具備一度停車條件或停車信號(hào)機(jī)至警沖標(biāo)之間小于（）m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全線；采用八字形布置在區(qū)間與正線接軌時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全線

30405060

局部地段需對(duì)軌枕鋪設(shè)間距進(jìn)行調(diào)整時(shí)，原則上不得突破（高架線梁縫處除外）的允許范圍。

550mm～650mm600mm～650mm500mm～650mm550mm～750mm

短軌枕整體道床地段應(yīng)嚴(yán)格控制短軌枕承軌面，使其與軌底坡一致（）。應(yīng) 加強(qiáng)軌枕周圍道床混凝土的振搗。

1/501/301/401/20

高架線需在（）枕以上的道床塊中間預(yù)埋一根PVC-U管（符合GBT5836.1-2006標(biāo)準(zhǔn)的 PVC-U管（外徑90mm））作為排水疏通孔，臨近排水下坡梁端的道床塊包含3根軌枕，以使排水更通暢

3456

軌縫超過3mm時(shí)，應(yīng)根據(jù)軌縫大小選擇合適的軌端片插入，并重新凍結(jié)。每個(gè)軌縫插入的軌端片數(shù)量不得多于（）片

一二三四

直線與圓曲線間應(yīng)采用（）次拋物線型緩和曲線連接

一二三四

護(hù)軌頂面不得高于基本軌頂面 5mm，也不得低于基本軌頂面（）mm。

5102025

路基主體工程的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年

607080100

長(zhǎng)度大于30m 的單件，起吊時(shí)應(yīng)使用吊裝扁擔(dān)梁和柔性吊帶，繩索的吊點(diǎn)布置須根據(jù)工件重心和長(zhǎng)度計(jì)算確定，吊裝扁擔(dān) 梁吊點(diǎn)布置間距不大于（）。

5m6m7m8m

有砟軌道與無砟軌道宜集中鋪設(shè)，有砟軌道和無砟軌道間以及不同無砟軌道結(jié) 構(gòu)間應(yīng)設(shè)置（）。

固定段過渡段緩沖段平直段

杭海城際鐵路正線、出入段線最大超高值為（）mm，未被平衡超高允許值一般不應(yīng)大于（）mm，困難時(shí)不應(yīng)大于（）mm。

A、150B、70C、125D、90

杭海城際鐵路正線共（）組單開道岔，（）組交叉渡線；車輛段（）組單開道岔，2組交叉渡線。

A、52B、2C、42D、32

查照間隔（）,護(hù)背距離不得大于（）。

A、不得大于1348mmB、1391mmC、不得小于1391mmD、1348mm

接頭聯(lián)結(jié)零件由（）組成。

A、夾板B、螺栓C、螺母D、彈簧墊圈

杭海城際鐵路高架線軌枕一般采用（）根/km，地下線及U型槽地段一般采用（）根/km。

A、1600B、1660C、1667D、1760

鋼軌聯(lián)結(jié)零件由（）組成。

A、螺栓B、彈簧墊圈C、防爬設(shè)備D、夾板

軌道電路由（）三部分組成。

A、線路B、線路受電端C、線路供電端D、鋼軌導(dǎo)電

作業(yè)休息時(shí)，不準(zhǔn)坐（）。

A、鋼軌B、軌枕C、道心D、枕木頭

鋼軌折斷嚴(yán)格按《鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.10條規(guī)定分為：分為（）處理方式。

A、緊急處理B、一般處理C、臨時(shí)處理D、永久處理

軌道電路由（）三部分組成。

A、鋼軌導(dǎo)電線路B、輸電端C、供電端D、受電端

金屬工具不搭接兩股鋼軌。

對(duì)錯(cuò)

撥正道岔方向時(shí)，應(yīng)連同道岔前后50m線路及附帶曲線一并撥直撥順。撥正方向，盡量以道岔為準(zhǔn)，撥順前后線路

對(duì)錯(cuò)

地鐵最小曲線半徑在正線上一般取300米，困難地段不小于250米；最大坡度不宜大于30‰，困難35‰。聯(lián)絡(luò)線、出入線最大坡度不宜大于35‰

對(duì)錯(cuò)

折返線和停車線應(yīng)布置在面向車擋或區(qū)間的下坡道上，隧道內(nèi)的坡度宜為 2‰，地面和高架橋上的折返線、停車線，其坡度不宜大于 1.5‰

對(duì)錯(cuò)

轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為46mm，容許誤差為（+3，-1）mm

對(duì)錯(cuò)

混凝土軌枕四周及邊角無破損、掉塊，外觀合格，型號(hào)正確。（）

對(duì)錯(cuò)

困難條件下的最小坡段長(zhǎng)度不宜連續(xù)使用。

對(duì)錯(cuò)

有縫線路鋼軌接頭的螺栓扭矩700N ·m。無縫線路凍結(jié)接頭的螺栓扭矩為1000N ·m~ 1400N ·m。

對(duì)錯(cuò)

凍結(jié)接頭無需頂死，若存在軌縫也應(yīng)不大于2mm。

對(duì)錯(cuò)

撥軌人員應(yīng)聽從指揮，嚴(yán)禁在鄰線有車時(shí)撥軌

對(duì)錯(cuò)

鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)是什么？

根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為哪幾類？

線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，都有哪些項(xiàng)目？

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