新能源汽車售后服務質(zhì)量及車主滿意度調(diào)查問卷

尊敬的車主，您好！

我是新能源汽車相關專業(yè)的學生，目前正在進行一項關于“新能源汽車售后服務質(zhì)量與車主滿意度”的學術研究。您的真實體驗對本研究至關重要。本問卷實行匿名填寫，所有數(shù)據(jù)僅用于學術統(tǒng)計分析，絕不泄露您的個人隱私。請您回想最近一次前往授權(quán)門店進行維修或保養(yǎng)的經(jīng)歷，根據(jù)您的真實感受進行客觀評價。完成問卷大約需要3-5分鐘，衷心感謝您的支持與幫助！

1. 請問您目前是否擁有并駕駛新能源汽車（純電動或插電混動）？【單選題】

A. 是（繼續(xù)作答）B. 否（感謝您的參與，問卷到此結(jié)束）

2. 您的性別是：【單選題】

A. 男B. 女

3. 您的年齡段是：【單選題】

A. 18-25歲B. 26-35歲C. 36-45歲D. 46-55歲E. 55歲以上

4. 您的實際駕齡大約是：【單選題】

A. 1年以內(nèi)B. 1-3年C. 3-5年D. 5年以上

5. 您目前駕駛的新能源汽車所屬的品牌類型是：【單選題】

A. 造車新勢力品牌（如蔚來、理想、小鵬、小米等）B. 傳統(tǒng)自主新能源品牌（如比亞迪、廣汽埃安、吉利極氪等）C. 傳統(tǒng)合資/外資品牌（如特斯拉、大眾ID系列、寶馬i系列等）

6. 您購買該新能源汽車的價格區(qū)間是：【單選題】

A. 10萬元以下B. 10萬-20萬元C. 20萬-30萬元D. 30萬元以上

7. 您平均每年去售后門店進行維保的次數(shù)大約是：【單選題】

A. 1次及以下B. 2次C. 3次D. 4次及以上

8. 有形性與環(huán)境維度

非常不滿意
不滿意
一般
滿意
非常滿意

我對該門店客休區(qū)的環(huán)境舒適度及網(wǎng)絡、茶水等設施感到：

我對維修車間的整潔度以及能否透明直觀地看到修車過程感到：

我對服務接待及維修人員的著裝規(guī)范與溝通禮儀感到：

我對門店內(nèi)客戶專屬公共充電設施的充足度與可用狀態(tài)感到：

9. 技術與可靠性維度

非常不滿意
不滿意
一般
滿意
非常滿意

我認為技師對電池、電機等“三電”系統(tǒng)的故障排查非常專業(yè)，對此我感到：

我的車輛故障（特別是電子類或異響故障）通常能一次性徹底修好，對此我感到：

我認為該門店的維修工時費及零部件價格公開、透明、合理，對此我感到：

我能夠非常方便地查閱車輛的歷史維修記錄與完整保養(yǎng)檔案，對此我感到：

服務門店總是能嚴格按照向我承諾的時間完成維修并交車，對此我感到：

10. 過程與響應維度

非常不滿意
不滿意
一般
滿意
非常滿意

我認為使用官方APP或小程序進行維修/保養(yǎng)預約非常便捷流暢，對此我感到：

我到店后，接待響應迅速、工位流轉(zhuǎn)效率高，無需長時間排隊，對此我感到：

在維修期間，服務人員能及時、主動向我推送作業(yè)進度或異常情況，對此我感到：

針對專屬配件（如電池模組、特定芯片），門店的調(diào)撥與供應速度很快，對此我感到：

若車輛突發(fā)拋錨或饋電，門店提供的緊急救援服務調(diào)度迅速、到達及時，對此我感到：

11. 新能源專屬特性維度

非常不滿意
不滿意
一般
滿意
非常滿意

售后人員能用通俗易懂的語言向我解讀電池健康度（SOH）檢測報告，對此我感到：

針對車機系統(tǒng)（OTA）升級失敗或卡頓，門店能提供專業(yè)的技術指導與排障，對此我感到：

門店能夠提供豐富的應急補能方案（如代客加電、指引附近可用充電樁等），對此我感到：

針對修電池等長周期維修，門店提供的代步車或交通補貼方案合理，對此我感到：

售后人員能主動向我普及涉水處理、高壓電安全等新能源專屬用車知識，對此我感到：

12. 總體滿意度

非常不滿意
不滿意
一般
滿意
非常滿意

綜合考慮上述所有環(huán)節(jié)，您對該新能源汽車品牌提供的售后服務總體滿意度評價是：

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